Westend Sailors katsastustoiminta

Seura hoitaa jäsenien veneiden katsastuksen keväisin järjestettävinä katsastusiltoina. Seura pyrkii myös järjestämään sammutinhuollon paikalle ainakin yhtenä katsastusilloista.

Katsastus suoritetaan Kalliorannan laiturissa Lyökkiniemessä.

Katsastusohjeet löydät täältä valikosta "Harrasteveneily/Katsastusluokat".

Katsastustoimintaa ylläpitävät Suomen veneilyliitto ja Suomen purjehtijaliitto yhteistoiminnassa. Katsastuksen tarkoituksena on kehittää veneilyturvallisuutta ohjaamalla ja opastamalla veneilijöitä veneidensä hoitoa, varustamista ja varusteiden käyttötaitoa koskevissa asioissa sekä ohjaamalla turvallisuusmyönteisten asenteiden omaksumisessa. Lähtökohtana on veneilijöiden oma turvallisuus, jolloin he eivät myöskään aiheuta turvallisuusriskiä muille vesillä liikkujille.

Venekatsastus ei ole viranomaisvaatimus, vaan venekatsastussäännöt ovat veneilyliittojen ylläpitämiä. Venepaikka WS:n laiturissa tai poijussa edellyttää, että katsastus on suoritettu ajoissa. Sama koskee seuramme lipun ja viirin käyttöä riippumatta siitä, missä venettään säilyttää.

Vastuu veneestä ja siinä olevien henkilöiden turvallisuudesta on veneen omistajalla tai haltijalla ja kulussa ollessa päällikkönä toimivalla.

Katsastukset jakautuvat kahteen osaan:

Vuosikatsastus liittyy lähinnä veneen varustukseen ja sen toimintakunnon tarkastukseen, vene tarkastetaan vedessä.

Peruskatsastus tehdään pääsääntöisesti viiden vuoden välein, ja se tehdään veneen ollessa telakoituna. Peruskatsastusta vastaava tarkastus on hyvä tehdä itse vuosittain kevätkunnostuksen yhteydessä.

Westend Sailorsin katsastusmiehet ovat:

Markku Haaslahti
Tapio Heikkilä
Lars Hongelin
Timo Kovanen
Antti Nurminen
Markku Salovaara
Juha Venho 

KERTAUSTA JA UUSIA SÄÄNTÖJA

Veneiden rekisteröinti uudistui

Laki vesikulkuneuvojen rekisteröinnistä tuli voimaan 1.10.2007.Yli viisimetriset ja vähintään 5.5kW moottorilla varustetut veneet pitää rekisteröidä. Lisätietoja, www.maistraatti.fi ja veneilytarkastajat@fma.fi.

Rekisteritunnus

Tunnus on merkittävä kummallekin puolelle venettä, selvästi näkyvään paikkaan. Venettä ei saa käyttää ilman tunnusta.

Hätämerkinantovälineet

1-luokka:
4 kpl punaisia laskuvarjoraketteja                     
4 kpl punasoihtuja
2 kpl oranssisavuja

2-luokka:        
4 kpl punaisia laskuvarjoraketteja
4 kpl punasoihtuja
suositellaan oranssisavua

3-luokka:     
2kpl punaisia laskuvarjoraketteja
2kpl punasoihtuja(suositus)
TAI 4 punasoihtua

Kelluntavarusteet, huolto ja varusteet

Ilmatäytteisten pelastusliivien mukana on oltava varaosasarja jokaista liiviä kohden. Liivit on tarkastettava ja sulakkeet ja kaasusäiliöt on uusittava valmistajan ohjeiden mukaan. Liiveissä on oltava merkintä tarkastuksesta, jotta se voidaan hyväksyä varusteeksi katsastuksen yhteydessä. Ilman pitävyys on tarkistettava vuosittain puhaltamalla liivi täyteen.

Venetikkaat

Veneessä on oltava kiinteät tikkaat, jotka mahdollistavat veneeseen nousun joko perästä tai sivulta. Alimman askelman tulee alas laskettuna ylettyä 30 cm vedenpinnan alapuolelle. Ylöstaitettavat tikkaat on veteen joutuneen voitava vetää yksin alas ilman apua.

VHF-meriradiopuhelin

1-ja 2-luokissa vaaditaan ja 3-luokassa suositellaan VHF – meriradiopuhelinta. Suositellaandigitaaliselektiivikutsu (DSC)- lisälaitetta. 1-luokassa suosituksena lisäksi käsi – VHF.

Paloilmaisin ja kaasuhälytin

Suljetuilla makuutiloilla varustetuissa veneissä tulee olla paloilmaisin. Jokaiseen makuutilaan suositellaan omaa hälytintä. Muista hälyttimen hankinnassa veneolosuhteet. Veneisiin, joissa on nestekaasulaitteita, suositellaan myös kaasuhälytintä.